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7月10日，特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。据此，特斯拉将在临港地区独资建设超级工厂，规划年产50万辆纯电动整车，预计将在两年后投产。许海东表达了些许担忧：我们的新势力还是缺乏颠覆性创新，想赶上特斯拉实属不易。“特斯拉从设计、制造、应用上都有大量创新，发展到现在尚且存活不易。”

责任编辑：牛鹏飞“去中心化”悖论：联盟链更受银行业青睐 区块链走向“云计算”每经编辑 祝裕每经记者 肖 乐 每经编辑 毕陆名长久以来，“去中心化”被认为是区块链技术的巨大优势所在。但是，在目前金融机构应用最广泛的联盟链中，并不是完全的“去中心化”。因此，联盟链的应用与区块链去中心化特征是否相悖一直以来存在争议。

在*ST华信的2018年年报中，曾判断保理业务类应收账款可收回性已不大，因此华信保理对金砖襄阳、青岛晶安的应收保理款已全额计提坏账准备。在*ST华信发布《关于拟签订的公告》当晚，深交所立即下发关注函，要求*ST华信补充说明在相关应收债权可收回性不大且已全额计提坏账准备的情况下，香港鸿太仍然接受以相关债权抵消华信天然气所欠债务的原因及合理性，是否符合商业逻辑。

截至目前，经过6年多的运作，市场已经摸清日本央行购入ETF的操作手法——日本央行往往在Topix和NK225指数下跌的下午时段买入对应的指数ETF，比如，2013年年初其买入的触发点是对应指数下跌1.5%即买入；到了2018年，指数下跌0.3%，日本央行就会出手。

多数机构目前对利率债仍持获利了结的观点，由于目前货币政策短期持稳，资金利率难以大幅下行，且短期CPI趋于上行，但单坤也称将等待加仓时机。“这主要因为，利空债市的短期因素正在逐步有效的反应在价格里，包括9月经济金融数据企稳反弹的一致预期，虽然今年四季度稳增长依然有压力，但中国比起其他国家而言，可以采取和运用的工具依然丰富；尽管通胀此后仍可能维持在3%，但对货币政策的影响有限。四季度的关键在于短端市场利率的变化，即会否出现MLF等利率和LPR利率超预期的下行。”

中国人民银行宏观审慎管理局局长霍颖励日前表示，金融市场开放和人民币国际化是相互推动的过程，预计未来会有更多境外投资者进入中国市场购买人民币定价的金融资产。新能源汽车享受同等市场准入待遇《意见》明确，各地区要保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，在外方与中方合资伙伴协商一致后，允许外方在华投资的整车企业之间转让积分。